ИНДОНЕЗИЯ: ЭКОНОМИКА - А. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ
ИНДОНЕЗИЯ: ЭКОНОМИКА - А. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ
ИНДОНЕЗИЯ: ЭКОНОМИКА - А. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ
К статье ИНДОНЕЗИЯ: ЭКОНОМИКА
После 30 лет устойчивого экономического роста В 1949, когда Индонезия завоевала независимость, ее экономика состояла из двух секторов. Один из них включал в себя плантации, шахты, нефтяные промыслы, нефтеперерабатывающие заводы и другие крупные промышленные предприятия. На всех этих объектах производственный процесс был механизирован, технологически отработан и обеспечен умелым управлением. Другой сектор состоял из крестьянских хозяйств и мелкой промышленности, зачастую в виде надомного производства.
Если абстрагироваться от нескольких крупных сахарных плантаций, то вплоть до 1830 главными поставщиками аграрной продукции на островах архипелага оставались хозяйства крестьян и мелких арендаторов. В свое время голландцы вели торговлю с деревенскими жителями в основном через китайских посредников. Впрочем, после наполеоновских войн власти ввели в колонии т.н. "систему принудительных культур", сводившуюся к обязательным поставкам местными земледельцами экспортной сельскохозяйственной продукции. Позднее главный упор был сделан на развитие плантационного сектора.
До конца 19 в. хозяйственная деятельность голландцев разворачивалась в основном в "хинтерландах" яванских морских портов. Паровые двигатели появились на архипелаге еще в 1825 и применялись вначале на гражданских и военных морских судах. К началу 1880-х годов почти завершился процесс механизации мощной сахарной промышленности, связанной с транспортом и другими видами производственно инфраструктуры Явы. По утверждению некоторых специалистов по экономической истории Юго-Восточной Азии, в 1900 в одном ряду с такими ведущими промышленными центрами Азии, как Калькутта, Мумьаи (бывш. Бомбей) и Осака, стоял Сурабая на северо-восточном побережье Явы.
Наиболее активно горнодобывающая и нефтяная промышленность, а также перерабатывающие их продукцию предприятия начали развиваться на Внешних островах Индонезии, особенно на Суматре. Это не только увеличивало занятость и благосостояние местных жителей, но и способствовало быстрому приросту населения. Жители этих территорий вынуждены были возвращаться в деревню, где они искали себе работу в традиционных крестьянских хозяйствах, а также в надомных промыслах.
Следы дуалистической системы по-прежнему сохраняются в постколониальной индонезийской экономике. Быстрые изменения были достигнуты благодаря решительным мерам правительства, впервые предпринятым в 1970-е годы в сельском хозяйстве, а в 1980-е годы и в современных отраслях.
Значение нефти для индонезийской экономики. В 1970-х и начале 1980-х годов нефтедобыча была важнейшей отраслью промышленности в Индонезии, единственного из азиатских государств - членов Организации стран - экспортеров нефти (ОПЕК). Экономическая политика Индонезии неоднократно менялась в зависимости от того, как складывались дела с добычей и продажей нефти. Так, с середины 1960-х годов и вплоть до начала нефтяного бума в 1970-е годы инвестиционный климат в стране был весьма чуток к запросам и потребностям частного капитала, особенно, когда речь шла о мобильных инвесторах-китайцах и о транснациональных компаниях. В период нефтяного бума, продолжавшегося с 1974 по 1982, на смену благоприятной по отношению к рынку политике индонезийского правительства пришел режим более жесткого государственного управления экономикой. С окончанием всплеска мировых цен на нефть в начале и середине 1980-х годов начался этап отката от регулирования экономики государством, многие установки предшествующих лет были отменены и уступили место прежней политике. Резкое падение доходов в иностранной валюте, которым сопровождалось падение мировых цен на жидкое топливо, вынудило Индонезию расширить экспорт других видов продукции. В 1997 на мировой рынок было поставлено нефти и газа на сумму более 11 млрд. долл., что равнялось 22% стоимости всего экспорта.
Экономическое планирование. После 1969 индонезийское правительство приступило к плановому развитию экономики на основе задуманной на 25-летний срок программы, которая включала в себя пять пятилетних планов (репелитас). Политический и экономический кризис 1997-1998 привел к срыву седьмого пятилетнего плана.
Экономический рост. До взлета мировых цен на нефть (1967-1973) среднегодовой рост ВВП Индонезии определялся внушительной цифрой 7,9%, причем наиболее быстро развивались финансовые структуры и строительство. С 1973 по 1981 рост ВВП замедлился, до 7,5% в год, лидировали тот же финансовый сектор и отрасли обрабатывающей промышленности. Снижение показателя до 4,3% в период с 1981 по 1988 явилось следствием сокращения поступлений от экспорта нефти и газа. С 1989 по 1996 усилия центральных властей, направленные на развитие экспортных отраслей, обусловили увеличение ВВП более чем на 7% в год. Но самым впечатляющим оказалось повышение стоимости услуг и числа занятых в третичной сфере. Среднегодовой доход на душу населения в 1997 достиг уровня 1000 долл., но рецессия, распространение безработицы и резкое падение курса индонезийской рупии привели к уменьшению показателя до 400 долл. в 1998.
Народное образование и трудовые ресурсы. Крупные государственные инвестиции в развитие начальной школы в 1970-х годах, привели к подъему уровня грамотности населения с 47% в 1961 до 89% в 1997. Процесс индустриализации 1980-х и 1990-х годов породил в Индонезии дефицит квалифицированной рабочей силы.
Контингент занятых должны ежегодно пополнять приблизительно 2,5 млн. юношей и девушек, из среды которых лишь часть трудоустраивается в больших городах на предприятиях и стройках. Большинство индонезийцев, которые не сумели найти себе место в рамках формального сектора, обычно ищут себе работу в неформальных структурах, характерных для центров урбанизации. В середине 1990-х годов безработица была особенно заметной среди тех, кто получил высшее образование.
|
