КОММУНИКАЦИЯ
КОММУНИКАЦИЯ
Коммуникация
Коммуникация, коммуникационные линии, в военном смысле - пути,соединяющие базу (территориальную полосу в тылу армии, на которойсобраны все средства для ведения войны) с местом расположения армии.Путями этими могут быть обыкновенные дороги, судоходные реки, железныедороги. Наиболее удобный и дешевый путь - водяной, но им не всегдавозможно пользоваться, вследствие спада вод или их замерзания. Приустройстве К. линии на обыкновенной дороге, ее разделяют на этапывеличиной в 1 переход (20 - 30 в.); в каждом этапном пункте устраиваетсястанция, состоящая из наскоро укрепленного поста, магазина обуви, одеждыи продовольственных запасов и госпиталя, под прикрытием небольшогогарнизона. К каждой станции приписывается участок окружной местности, врайоне 10 - 15 в., для исполнения подводной и др. повинностей.Устройство К. линий по железным дорогам выработалось лишь недавно,особенно во время франко-прусской войны 1870 - 71 гг. При значительно расширившейся ныне базе, обнимающей весь тылармии вплоть до расположения корпусов в мирное время, началом К. линии,начальным этапным пунктом служит одна из обширных жел. дор. станций врайоне мирного расположения каждого из корпусов. На этой станцииустраивается обширный магазин (называемый у немцев "запасным",Ersatzmagazin). Далее, ближе к границе, устраиваются "сборные магазины"(тоже на больших жел. дор. станциях, на узлах сухопутных и речныхсообщений), в которых постоянно должны находиться налицо 5 - 6-дневныезапасы для армии. На этих сборных станциях сосредотачиваются поездаразличных корпусных районов, до перехода их на жел. дороги театравоенных действий. Отсюда посылаются армии запасы, по мере требованийвойсковых начальников. Станции, на которых К. линия внутри страныпереходит на жел. дороги театра военных действй, называются"военно-переходными" (Uebergangsstation, Stations de transition). Жел.дороги на театре военных действий подчинены уже этапным инспекциямармии. Поезда, отправляемые со сборных станций к армии, доходят дорасположения ее настолько, насколько то допускается безопасностьюдвижения. Пункты, где коммуникационные линии переходят на обыкновеннуюдорогу, называются главными этапными пунктами (Hauptetappenorte,stations tetes d'etapes de guerre) или "конечными выгрузными станциями",которые перемещаются по мере движения армии вперед. От конечных станцийзапасы доставляются войскам уже собственными средствами последних или жепарками, собранными реквизиционным путем.
|
